閥門電動(dòng)執(zhí)行器是完結(jié)閥門程控、自控和遙控不可缺少的設(shè)備，其運(yùn)動(dòng)進(jìn)程可由行程、轉(zhuǎn)矩或軸向推力的大小來操控。

　　怎樣選擇閥門電動(dòng)執(zhí)行器(閥門電動(dòng)設(shè)備)，對(duì)避免出現(xiàn)超負(fù)荷現(xiàn)象(作業(yè)轉(zhuǎn)矩高于操控轉(zhuǎn)矩)至關(guān)重要。

　　一般， 怎樣選擇閥門電動(dòng)執(zhí)行器要根據(jù)下面幾點(diǎn)：

　　1.操作力矩：操作力矩是選擇閥門電動(dòng)設(shè)備的最主要參數(shù)，電動(dòng)執(zhí)行器輸出力矩應(yīng)為閥門操作最大力矩的1.2～1.5倍。

　　2.操作推力閥門電動(dòng)設(shè)備的主機(jī)結(jié)構(gòu)有兩種：一種是不配備推力盤，直接輸出力矩;另一種是配備推力盤，輸出力矩通過推力盤中的閥桿螺母轉(zhuǎn)換為輸出推力。

　　3.輸出軸翻滾圈數(shù)：閥門電動(dòng)設(shè)備輸出軸翻滾圈數(shù)的多少與閥門的公稱通徑、閥桿螺距、螺紋頭數(shù)有關(guān)，要按M=H/ZS核算(M為電動(dòng)設(shè)備應(yīng)滿意的總翻滾圈數(shù)，H為閥門打開高度，S為閥桿傳動(dòng)螺紋螺距，Z為閥桿螺紋頭數(shù))。

　　4.閥桿直徑對(duì)多回轉(zhuǎn)類明桿閥門，假設(shè)電動(dòng)設(shè)備容許通過的最大閥桿直徑不能通過所配閥門的閥桿，便不能拼裝成電動(dòng)閥門。因此，電動(dòng)設(shè)備空心輸出軸的內(nèi)徑有必要大于明桿閥門的閥桿外徑。對(duì)部分回轉(zhuǎn)閥門以及多回轉(zhuǎn)閥門中的暗桿閥門，雖不用考慮閥桿直徑的通過問題，但在選配時(shí)亦應(yīng)充分考慮閥桿直徑與鍵槽的尺度，使拼裝后能正常作業(yè)。

　　5.輸出轉(zhuǎn)速：閥門的啟閉速度若過快，易發(fā)作水擊現(xiàn)象。因此，應(yīng)根據(jù)不同運(yùn)用條件，選擇恰當(dāng)?shù)膯㈤]速度。

　　6.閥門電動(dòng)執(zhí)行器有其特殊要求，即有必要能夠限制轉(zhuǎn)矩或軸向力。一般閥門電動(dòng)設(shè)備選用約束轉(zhuǎn)矩的連軸器。當(dāng)電動(dòng)設(shè)備規(guī)格確認(rèn)之后，其操控轉(zhuǎn)矩也就確認(rèn)了。一般在預(yù)先確認(rèn)的時(shí)間內(nèi)工作，電機(jī)不會(huì)超負(fù)荷。

　　但如出現(xiàn)下列情況便或許導(dǎo)致超負(fù)荷：

　　一是電源電壓低，得不到所需的轉(zhuǎn)矩，使電機(jī)間斷翻滾;

　　二是過錯(cuò)地調(diào)定轉(zhuǎn)矩約束安排，使其大于間斷的轉(zhuǎn)矩，造成接連發(fā)作過大轉(zhuǎn)矩，使電機(jī)間斷翻滾;

　　三是斷續(xù)運(yùn)用，發(fā)作的熱量?jī)?chǔ)蓄，超過了電機(jī)的容許溫增值;

　　四是因某種原因轉(zhuǎn)矩約束安排電路發(fā)作毛病，使轉(zhuǎn)矩過大;

　　五是運(yùn)用環(huán)境溫度過高，相對(duì)使電機(jī)熱容量下降。

　　曩昔對(duì)電機(jī)進(jìn)行保護(hù)的辦法是運(yùn)用熔斷器、過流繼電器、熱繼電器、恒溫器等，但這些辦法各有利弊。對(duì)電動(dòng)設(shè)備這種變負(fù)荷設(shè)備，絕對(duì)可靠的保護(hù)辦法是沒有的。因此，有必要采納各種組合辦法，歸納起來有兩種：一是對(duì)電機(jī)輸入電流的增減進(jìn)行判別;二是對(duì)電機(jī)自身發(fā)熱情況進(jìn)行判別。這兩種辦法，不管那種都要考慮電機(jī)熱容量給定的時(shí)間余量。

　　一般，過負(fù)荷的底子保護(hù)辦法是：

　　1.對(duì)電機(jī)接連工作或點(diǎn)動(dòng)操作的過負(fù)荷保護(hù)，選用恒溫器;

　　2.對(duì)電機(jī)堵轉(zhuǎn)的保護(hù)，選用熱繼電器;

　　3.對(duì)短路事故，選用熔斷器或過流繼電器.