電動(dòng)執(zhí)行器行業(yè)于現(xiàn)階段處于一個(gè)開(kāi)展的十字路口，而關(guān)于電動(dòng)執(zhí)行器行業(yè)來(lái)說(shuō)，目前最迫于處置的效果是，在這個(gè)十字路口該如何選擇未來(lái)的行進(jìn)方向,產(chǎn)業(yè)的協(xié)調(diào)開(kāi)展和結(jié)構(gòu)提升，技術(shù)水平、管理水平和產(chǎn)質(zhì)量量的提高則是產(chǎn)業(yè)晉級(jí)的詳細(xì)表現(xiàn)，而這一切需求依托人才的聚集和技術(shù)的提高，由目前的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)晉級(jí)到消費(fèi)要素最為優(yōu)化的組合，晉級(jí)到利潤(rùn)最大，、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力最強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),電動(dòng)執(zhí)行器，主要被運(yùn)用到機(jī)械工程范圍,科技開(kāi)展是層出不窮、一日千里的，維持現(xiàn)狀且滿足現(xiàn)狀是帶來(lái)不了開(kāi)展的，所以，電動(dòng)執(zhí)行器行業(yè)的更片面更具有打破性的開(kāi)展方向的選擇則是當(dāng)下最為迫切的,

　　一個(gè)行業(yè)要繼續(xù)動(dòng)搖的開(kāi)展，其最為關(guān)鍵的是要促進(jìn)產(chǎn)業(yè)晉級(jí)，電動(dòng)執(zhí)行器行業(yè)也不例外,,信息化改造、技術(shù)創(chuàng)新、組織結(jié)構(gòu)創(chuàng)新、體制創(chuàng)新、人才創(chuàng)新則是產(chǎn)業(yè)晉級(jí)進(jìn)程中的基本環(huán)節(jié)，由此才干促進(jìn)電動(dòng)執(zhí)行器行業(yè)更穩(wěn)更快的開(kāi)展,

　　在我國(guó)，電動(dòng)執(zhí)行器行業(yè)曾經(jīng)擁有了一個(gè)較為完整的消費(fèi)體系，在消費(fèi)數(shù)量方面，也到達(dá)了國(guó)際搶先水平,隨著我國(guó)工業(yè)化開(kāi)展進(jìn)程的減速，關(guān)于電動(dòng)執(zhí)行器的需求也越來(lái)越多，同時(shí)要求也越來(lái)越高，從而，電動(dòng)執(zhí)行器行業(yè)在取得史無(wú)前例的開(kāi)展同時(shí)，也面臨著產(chǎn)業(yè)晉級(jí),與此同時(shí)，消費(fèi)電動(dòng)執(zhí)行器的廠家數(shù)量也越來(lái)越龐大，行業(yè)市局面臨著劇烈競(jìng)爭(zhēng)